isCar! Honda HR-V 2017 在台灣車市繳出 13,339 輛的總數、平均每月千餘輛的亮眼成績，在 CUV 級距中可說是一支獨秀，但回到日本主場，在當地以 Vezel 之名販售的 HR-V，卻將蟬聯 3 年的銷售冠軍頭銜拱手讓給 Toyota C-HR！為此 Honda 率先在官網發表更為精緻且配備 Honda Sensing 的小改款車型，將全力搶回被奪走的最暢銷寶座！ Honda 在 2/15 正式發表前搶先在官網釋出小改款 Vezel 的相關訊息，從外觀來看小改款車型的車頭造型朝向新一代 Civic 與 Accord 的風格靠攏，包括矩陣式 LED 照明燈組與更粗壯的鍍鉻水箱護罩，讓車頭視覺更為精緻，車尾與內裝方面則同樣尚未有官方資訊流出，但根據小改款慣例來看，預估不會有大幅度更動。 至於本次改款的重點當然在於 Honda Sensing 系統的搭載，這套 Honda 引以為傲的主動式安全防護曾在 2016 年時成為部分車型的標準配備，此次小改款則將其列為全車系標配、讓安全防護更為全面！整合 CMBS 前方預警碰撞、ACC 主動車距巡航、行人警示迴避、LKAS 車道維持輔助與交通號誌辨識等多樣系統的 Honda Sensing，列為全車系標配此舉誠意十足。 動力編成方面仍舊以 1.5L Hybrid 複合動力領銜，並有 1.5L i-VTEC 自然進氣引擎配置，但官網並未透露先前謠傳有望列入的 1.5L 渦輪增壓心臟消息，雖然機會不大但一切以 2/15 發表的資訊為準；至於消費者最關心的台灣市場方面，按照 FIT、City 與其改款車型引進時程來看，甫迎接首個完整銷售年度的 HR-V 應不會那麼快就導入小改款車型，最快可能也要今年第四季消息才會更佳明朗。
isCar! Honda HR-V 2017 在台灣車市繳出 13,339 輛的總數、平均每月千餘輛的亮眼成績，在 CUV 級距中可說是一支獨秀，但回到日本主場，在當地以 Vezel 之名販售的 HR-V，卻將蟬聯 3 年的銷售冠軍頭銜拱手讓給 Toyota C-HR！為此 Honda 率先在官網發表更為精緻且配備 Honda Sensing 的小改款車型，將全力搶回被奪走的最暢銷寶座！ Honda 在 2/15 正式發表前搶先在官網釋出小改款 Vezel 的相關訊息，從外觀來看小改款車型的車頭造型朝向新一代 Civic 與 Accord 的風格靠攏，包括矩陣式 LED 照明燈組與更粗壯的鍍鉻水箱護罩，讓車頭視覺更為精緻，車尾與內裝方面則同樣尚未有官方資訊流出，但根據小改款慣例來看，預估不會有大幅度更動。 至於本次改款的重點當然在於 Honda Sensing 系統的搭載，這套 Honda 引以為傲的主動式安全防護曾在 2016 年時成為部分車型的標準配備，此次小改款則將其列為全車系標配、讓安全防護更為全面！整合 CMBS 前方預警碰撞、ACC 主動車距巡航、行人警示迴避、LKAS 車道維持輔助與交通號誌辨識等多樣系統的 Honda Sensing，列為全車系標配此舉誠意十足。 動力編成方面仍舊以 1.5L Hybrid 複合動力領銜，並有 1.5L i-VTEC 自然進氣引擎配置，但官網並未透露先前謠傳有望列入的 1.5L 渦輪增壓心臟消息，雖然機會不大但一切以 2/15 發表的資訊為準；至於消費者最關心的台灣市場方面，按照 FIT、City 與其改款車型引進時程來看，甫迎接首個完整銷售年度的 HR-V 應不會那麼快就導入小改款車型，最快可能也要今年第四季消息才會更佳明朗。