●350匹/44.89kgm動力定調 ●渦輪增壓更新、進排氣強化 ●全新4WD+後輪扭力分配系統 在今年初日內瓦車展所推出的全新第三代Ford Focus RS，堪稱是歷代最強的Focus RS，動力系統採2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎及六速手排變速箱配置，不過當時原廠僅表示其最大動力輸出至少上看315匹，至於正確的性能數據則未公佈。不過在今年的Goodwood Festival of Speed活動上，Ford正式帶來動力規格正式定調的市售版Focus RS，最大馬及扭力輸出分別為350匹、44.89kgm，且在OverBoost超增壓時，其扭力峰質更可再提昇至47.95kgm。 藉由Goodwood FOS展演的機會，Ford正式公佈Focus RS最終定調的動力規格為350匹、44.89kgm。 動力之所以比先前的315匹還要增加35匹的主要原因，則是原廠為這具2.3升引擎換上了新的低慣性雙渦流增壓系統，同時加大進排氣口徑以及更換更大的中央冷卻器，將最大馬力及扭力峰值向上提昇。此外，還搭配全新的4WD傳動系統以及動態扭力分配系統，來更加強化Focus RS在操控性能上的演出水準。
●350匹/44.89kgm動力定調 ●渦輪增壓更新、進排氣強化 ●全新4WD+後輪扭力分配系統 在今年初日內瓦車展所推出的全新第三代Ford Focus RS，堪稱是歷代最強的Focus RS，動力系統採2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎及六速手排變速箱配置，不過當時原廠僅表示其最大動力輸出至少上看315匹，至於正確的性能數據則未公佈。不過在今年的Goodwood Festival of Speed活動上，Ford正式帶來動力規格正式定調的市售版Focus RS，最大馬及扭力輸出分別為350匹、44.89kgm，且在OverBoost超增壓時，其扭力峰質更可再提昇至47.95kgm。 藉由Goodwood FOS展演的機會，Ford正式公佈Focus RS最終定調的動力規格為350匹、44.89kgm。 動力之所以比先前的315匹還要增加35匹的主要原因，則是原廠為這具2.3升引擎換上了新的低慣性雙渦流增壓系統，同時加大進排氣口徑以及更換更大的中央冷卻器，將最大馬力及扭力峰值向上提昇。此外，還搭配全新的4WD傳動系統以及動態扭力分配系統，來更加強化Focus RS在操控性能上的演出水準。