Tesla Model X具有0~100km/h 3.3秒左右的性能，單就100km/h內的加速，他會是目前市售加速最快的SUV，甚至比新款渦輪化Porsche 911 Carrera S更快(New 911 GT3 RS亦為3.3秒)。 據Tesla的老闆伊隆·馬斯克(Elon Musk)透露：車重將會比P85D重10%，這意味著Model X很可能重約2460kg。而動力來自於兩顆獨立的電動馬達，分別置於前後軸上，並據說置於地板上的電池組，具有比目前市面上銷售的任何款式SUV更低的重心。 雖然目前還沒有透露Model X的動力總成的技術規格，但有可能使用P85D的雙電動馬達(0~100km/h為3.2秒)，其合併後可產生682bhp的動力。而兩種尺寸的電池組將提供60kwh以及85kwh的電量，一次完整充電Model X可跑超過320公里。 車內部分，將會將七人座列為標配，內裝的陳設會與P85D類似，同樣具有大型中央信息娛樂螢幕，可集中控制所有的功能，並且會有全景式車頂。而特殊的後座“獵鷹門”的設計，具有高的開度，足以讓成人以完整站立姿勢輕鬆上車。 Musk並提到Model X將增加一倍於公司目前的銷售規模，完整的定價目前尚未透露，僅知最快將於2016年下旬開始交車。更進一步確定的資訊，預計將於十一月洛杉磯車展供佈。
Tesla Model X具有0~100km/h 3.3秒左右的性能，單就100km/h內的加速，他會是目前市售加速最快的SUV，甚至比新款渦輪化Porsche 911 Carrera S更快(New 911 GT3 RS亦為3.3秒)。 據Tesla的老闆伊隆·馬斯克(Elon Musk)透露：車重將會比P85D重10%，這意味著Model X很可能重約2460kg。而動力來自於兩顆獨立的電動馬達，分別置於前後軸上，並據說置於地板上的電池組，具有比目前市面上銷售的任何款式SUV更低的重心。 雖然目前還沒有透露Model X的動力總成的技術規格，但有可能使用P85D的雙電動馬達(0~100km/h為3.2秒)，其合併後可產生682bhp的動力。而兩種尺寸的電池組將提供60kwh以及85kwh的電量，一次完整充電Model X可跑超過320公里。 車內部分，將會將七人座列為標配，內裝的陳設會與P85D類似，同樣具有大型中央信息娛樂螢幕，可集中控制所有的功能，並且會有全景式車頂。而特殊的後座“獵鷹門”的設計，具有高的開度，足以讓成人以完整站立姿勢輕鬆上車。 Musk並提到Model X將增加一倍於公司目前的銷售規模，完整的定價目前尚未透露，僅知最快將於2016年下旬開始交車。更進一步確定的資訊，預計將於十一月洛杉磯車展供佈。