isCar! 專精於Porsche各式車款升級強化的德國知名廠商TechArt，其獨到的外觀升級美學及動力強化技術，也早已是名聞遐邇。而有別於之前推出的Porsche 911 Turbo S Cabriolet黑色版本，本次TechArt更有意為這位上空巨蛙換上更為亮眼的碳纖維華服，佐以上看611hp的剽悍實力。這下將之稱為「八門全開的蒼藍蛙王」可真是一點也不為過啊（有看過火影忍者的車友應該知道這個梗……。） 既然名為「蒼藍巨蛙」，自然身型也就不能太過於低調。以Porsche Turbo S Cabriolet原有的亮銀色塗裝作為基礎，TechArt則是另行追加各式碳纖維空力部件。自車頭望去，可見原本與LED日行燈相互兼容的前下擾流氣壩口已追加了蒼藍色的碳纖維飾版，而類似的鋪陳風格也一舉延伸至後視鏡護蓋、車側大型進氣口、後下擾流氣壩及尾翼等部件，對應於同樣色調的內裝座椅可說是相得益彰。除此之外，在諸如引擎蓋、輕量化鋁圈（單孔式樣）、煞車卡鉗等處，都可見TechArt細膩、用心的設計巧思。 而在動力規格上，則是以原有的3.8L雙渦輪增壓引擎作為基礎，另行導入TechArt名為TA091/ T1.1動力強化方案。使其最大馬力由原本的552hp一舉提升至611hp之譜。峰值扭力也由原廠設定的71.42kg-m（超增壓模式下則可達76.5kg-m）強化至84.68（89.76）kg-m。同時在既有的PDK雙離合器變速箱、PTM四輪驅動系統、後橋轉向及主動式空力系統的配置下，使其百公里加速成績銳減至3.0秒（原有設定為3.2秒），最高極速則維持在318公里。作為一敞篷超跑設定的「上空巨蛙」，經TechArt巧手精進一番，這下這隻「巨蛙」可是能在「八門全開」的條件下，縱橫各式賽道、來去自如了……。 性能強化 Porsche品牌新聞
isCar! 專精於Porsche各式車款升級強化的德國知名廠商TechArt，其獨到的外觀升級美學及動力強化技術，也早已是名聞遐邇。而有別於之前推出的Porsche 911 Turbo S Cabriolet黑色版本，本次TechArt更有意為這位上空巨蛙換上更為亮眼的碳纖維華服，佐以上看611hp的剽悍實力。這下將之稱為「八門全開的蒼藍蛙王」可真是一點也不為過啊（有看過火影忍者的車友應該知道這個梗……。） 既然名為「蒼藍巨蛙」，自然身型也就不能太過於低調。以Porsche Turbo S Cabriolet原有的亮銀色塗裝作為基礎，TechArt則是另行追加各式碳纖維空力部件。自車頭望去，可見原本與LED日行燈相互兼容的前下擾流氣壩口已追加了蒼藍色的碳纖維飾版，而類似的鋪陳風格也一舉延伸至後視鏡護蓋、車側大型進氣口、後下擾流氣壩及尾翼等部件，對應於同樣色調的內裝座椅可說是相得益彰。除此之外，在諸如引擎蓋、輕量化鋁圈（單孔式樣）、煞車卡鉗等處，都可見TechArt細膩、用心的設計巧思。 而在動力規格上，則是以原有的3.8L雙渦輪增壓引擎作為基礎，另行導入TechArt名為TA091/ T1.1動力強化方案。使其最大馬力由原本的552hp一舉提升至611hp之譜。峰值扭力也由原廠設定的71.42kg-m（超增壓模式下則可達76.5kg-m）強化至84.68（89.76）kg-m。同時在既有的PDK雙離合器變速箱、PTM四輪驅動系統、後橋轉向及主動式空力系統的配置下，使其百公里加速成績銳減至3.0秒（原有設定為3.2秒），最高極速則維持在318公里。作為一敞篷超跑設定的「上空巨蛙」，經TechArt巧手精進一番，這下這隻「巨蛙」可是能在「八門全開」的條件下，縱橫各式賽道、來去自如了……。 性能強化 Porsche品牌新聞