isCar! Dodge Viper即使前陣子傳言將在2017年邁入『壽終正寢』階段，但仍是眾多美國車迷心中不折不扣的Muscle Car代表，而其搭載8.4L V10引擎的最新Gen V世代，更是當前少見超大排量的跑車款式！雖說原廠『毒蛇』的640hp動力蠻嚇人，但在改裝界卻算普通而已，美國『Calvo Motorsports』以加掛雙渦輪增壓的強化方式，順利打造出『千匹』式樣，日前在德州零四賽一舉跑出9.621秒，也晉升全球『最速蛇』的頭銜。 這隸屬2014年份Gen V世代、同時是限量TA式樣（Time Attack）的Dodge Viper，引擎雖仍維持原廠的8.4L V10式樣，不過為進一步壓榨出驚人動力，『Calvo Motorsports』除了針對引擎腹內大幅強化，同時也加裝兩顆Forced Performance 3794 Turbine，當然周邊包括進排氣與機油冷卻也沒偏廢。在進氣測葉片口徑高達72.5mm的『大螺』加持，同時將電腦ECU變更MoteC M150的可Plug in介面，設定程式更能細膩調校之下，增壓值設定在1.10 bar（16 psi）時，輪上馬力可迸出『準千匹』境界的991.33hp！同時搭配競技版離合器的它，日前在德州『Texas Speed Syndicate - Quick 30 race』直線加速賽，順利跑出零四9.621秒、通過末速240.96km/h（150.60mph），也躍升全球Gen 5『最速蛇』的位置......（取圖自Calvo Motorsports FB） 性能強化 dodge品牌新聞
isCar! Dodge Viper即使前陣子傳言將在2017年邁入『壽終正寢』階段，但仍是眾多美國車迷心中不折不扣的Muscle Car代表，而其搭載8.4L V10引擎的最新Gen V世代，更是當前少見超大排量的跑車款式！雖說原廠『毒蛇』的640hp動力蠻嚇人，但在改裝界卻算普通而已，美國『Calvo Motorsports』以加掛雙渦輪增壓的強化方式，順利打造出『千匹』式樣，日前在德州零四賽一舉跑出9.621秒，也晉升全球『最速蛇』的頭銜。 這隸屬2014年份Gen V世代、同時是限量TA式樣（Time Attack）的Dodge Viper，引擎雖仍維持原廠的8.4L V10式樣，不過為進一步壓榨出驚人動力，『Calvo Motorsports』除了針對引擎腹內大幅強化，同時也加裝兩顆Forced Performance 3794 Turbine，當然周邊包括進排氣與機油冷卻也沒偏廢。在進氣測葉片口徑高達72.5mm的『大螺』加持，同時將電腦ECU變更MoteC M150的可Plug in介面，設定程式更能細膩調校之下，增壓值設定在1.10 bar（16 psi）時，輪上馬力可迸出『準千匹』境界的991.33hp！同時搭配競技版離合器的它，日前在德州『Texas Speed Syndicate - Quick 30 race』直線加速賽，順利跑出零四9.621秒、通過末速240.96km/h（150.60mph），也躍升全球Gen 5『最速蛇』的位置......（取圖自Calvo Motorsports FB） 性能強化 dodge品牌新聞