isCar! 日本空力廠『3D Design』針對BMW F82 M4，在以性能改裝車為主的剛結束的Essen Car Show，也發表全新式樣的空力套件！即使本身造型並沒有誇裝輪廓，線條也明顯偏向單純，但大面積的氣壩設計，加上全部均採用質輕堅韌的CFRP碳纖維材質，搭配適度露出的碳纖原色，也讓BMW F82 M4高性能本色更為濃厚，流露出十足懾人的凶悍殺氣...... 這套F82 M4專用的3D Design空力套件，主要包括全部以CFRP碳纖維材質的前、後保桿與側裙，前保桿正面雖同樣和BMW原廠造型都採用三個大型氣壩設計，但兩側氣壩明顯向兩側拉高，而且沒原廠M4多層次的導流翼面，即使輪廓顯得簡單但整體進氣面積卻更為加大，搭配下半部採用碳纖原色的塗裝手法，也更流露高性能氛圍，視覺殺氣當然也明顯濃厚。 至於後保桿部分，相較於原廠M4的單一平面造型，3D Design則採用加大後下擾流比例，同時突出整個輪廓之下，整個夠保桿也變為雙層的複合結構，而兩側也增加散熱孔設計，展現出與車頭相呼應的高性能感觸！就算引擎仍維持原廠設定，僅改裝運動型低阻抗排氣管，略為提升輸出效應，但外觀透過3D Design裝扮而明顯『殺氣化』，也讓造就高吸睛度效果！ 周邊升級 BMW品牌新聞
isCar! 日本空力廠『3D Design』針對BMW F82 M4，在以性能改裝車為主的剛結束的Essen Car Show，也發表全新式樣的空力套件！即使本身造型並沒有誇裝輪廓，線條也明顯偏向單純，但大面積的氣壩設計，加上全部均採用質輕堅韌的CFRP碳纖維材質，搭配適度露出的碳纖原色，也讓BMW F82 M4高性能本色更為濃厚，流露出十足懾人的凶悍殺氣...... 這套F82 M4專用的3D Design空力套件，主要包括全部以CFRP碳纖維材質的前、後保桿與側裙，前保桿正面雖同樣和BMW原廠造型都採用三個大型氣壩設計，但兩側氣壩明顯向兩側拉高，而且沒原廠M4多層次的導流翼面，即使輪廓顯得簡單但整體進氣面積卻更為加大，搭配下半部採用碳纖原色的塗裝手法，也更流露高性能氛圍，視覺殺氣當然也明顯濃厚。 至於後保桿部分，相較於原廠M4的單一平面造型，3D Design則採用加大後下擾流比例，同時突出整個輪廓之下，整個夠保桿也變為雙層的複合結構，而兩側也增加散熱孔設計，展現出與車頭相呼應的高性能感觸！就算引擎仍維持原廠設定，僅改裝運動型低阻抗排氣管，略為提升輸出效應，但外觀透過3D Design裝扮而明顯『殺氣化』，也讓造就高吸睛度效果！ 周邊升級 BMW品牌新聞