isCar! 與Porsche 918 Spyder、Ferrari LaFerrari齊名並列全球「油電超跑三天王」之一的McLaren P1，根據McLaren原廠所發佈的消息表示，最後一輛P1已在日前出廠下線，正式宣告限量「375台」的地表「最速」量產車之一P1，已全數生產完畢。 在導入輕量化的碳纖維車體結構與空力套件下，最後一輛McLaren P1則是選用McLaren經典的珠光橘車色烤漆，並且全車都是由MSO客製化部門訂製而成，因此McLaren也很自豪的表示，全球沒有一台P1是完全相同的，每輛P1都是「獨一無二」的存在。 然而在總計375輛的McLaren P1生產配額中，美洲的銷售比例約佔34%、亞洲約27%、歐洲約26%、至於來至中東和非洲的買家則佔約13%，同時國內也有一位幸運的車主擁有這全球僅「1／375」的McLaren P1，至於這輛終極超跑的車主是誰，相信不用說各位也猜得到。（小提示：這輛McLaren P1的車主，同時也擁有要價「近億」的Pagani Huayra、Bugatti Veyron ） McLaren P1 GTR賽道競速影片 此外，隨著McLaren P1的正式下線，McLaren也宣稱終極賽道強化版本的「P1 GTR」在未來幾週也將步入生產的最後階段。 McLaren P1動力規格：3.8L雙渦輪增壓汽油引擎＋Hybrid，綜效輸出馬力916hp、0-100km/h加速2.8秒，極速可達350km/h（電子速限）。 資料來源：Worldcarfans McLaren品牌新聞
isCar! 與Porsche 918 Spyder、Ferrari LaFerrari齊名並列全球「油電超跑三天王」之一的McLaren P1，根據McLaren原廠所發佈的消息表示，最後一輛P1已在日前出廠下線，正式宣告限量「375台」的地表「最速」量產車之一P1，已全數生產完畢。 在導入輕量化的碳纖維車體結構與空力套件下，最後一輛McLaren P1則是選用McLaren經典的珠光橘車色烤漆，並且全車都是由MSO客製化部門訂製而成，因此McLaren也很自豪的表示，全球沒有一台P1是完全相同的，每輛P1都是「獨一無二」的存在。 然而在總計375輛的McLaren P1生產配額中，美洲的銷售比例約佔34%、亞洲約27%、歐洲約26%、至於來至中東和非洲的買家則佔約13%，同時國內也有一位幸運的車主擁有這全球僅「1／375」的McLaren P1，至於這輛終極超跑的車主是誰，相信不用說各位也猜得到。（小提示：這輛McLaren P1的車主，同時也擁有要價「近億」的Pagani Huayra、Bugatti Veyron ） McLaren P1 GTR賽道競速影片 此外，隨著McLaren P1的正式下線，McLaren也宣稱終極賽道強化版本的「P1 GTR」在未來幾週也將步入生產的最後階段。 McLaren P1動力規格：3.8L雙渦輪增壓汽油引擎＋Hybrid，綜效輸出馬力916hp、0-100km/h加速2.8秒，極速可達350km/h（電子速限）。 資料來源：Worldcarfans McLaren品牌新聞