記者黃靜宜／台北報導 由在地深耕超過40年的合同興和以商用汽車為設計、研發、產銷的東風小康DFSK，並委託台塑貨運汽車製造，共同合作開發的全新級距一廂半商業小貨車「穩發」，今（22）日正式發表上市，以43萬7千元起的超低價搶攻「發財車」市場。 有別於一般傳統的發財車，穩發的一廂半設計，不但提升了駕駛座空間，就連座位也是採以調整式座椅，座椅最大可至130度，舒適度更勝一般商用小貨車，讓駕駛者在長途路程也不會感到疲憊。 ▲穩發小貨車可改裝成行動咖啡車。（圖／記者黃靜宜攝） 穩發商用車率先將搭載VVT引擎導入小型商用車款，加上為高承載所設計的弓形大樑，使穩發1.2LVVT具備高性能，低油耗，高承載量的特性，遙遙領先、更勝國內同級車。尤其引擎只須達到4400rpm即擁有11.4KG的扭力，而載重實力更令人驚豔，擁有獨特弓形大樑的穩發1.2LVVT，由於車身採用高剛性鋼板，能有效降低車重，使得穩發1.2LVVT最高載重達到918KG(鐵床車款)，為目前國內同級車最高載重商用車，而長鐵床車種更擁有2500mm貨台長，大大勝過其他小型商用車。至於價錢部分，穩發短鐵床43.7萬、長鐵床44.2萬、木床44.5萬。 ▲▼有別於一般傳統的發財車，穩發的一廂半設計，不但提升了駕駛座空間，就連座位也是採以調整式座椅，座椅最大可至130度，舒適度更勝一般商用小貨車。（圖／記者黃靜宜攝）
記者黃靜宜／台北報導 由在地深耕超過40年的合同興和以商用汽車為設計、研發、產銷的東風小康DFSK，並委託台塑貨運汽車製造，共同合作開發的全新級距一廂半商業小貨車「穩發」，今（22）日正式發表上市，以43萬7千元起的超低價搶攻「發財車」市場。 有別於一般傳統的發財車，穩發的一廂半設計，不但提升了駕駛座空間，就連座位也是採以調整式座椅，座椅最大可至130度，舒適度更勝一般商用小貨車，讓駕駛者在長途路程也不會感到疲憊。 ▲穩發小貨車可改裝成行動咖啡車。（圖／記者黃靜宜攝） 穩發商用車率先將搭載VVT引擎導入小型商用車款，加上為高承載所設計的弓形大樑，使穩發1.2LVVT具備高性能，低油耗，高承載量的特性，遙遙領先、更勝國內同級車。尤其引擎只須達到4400rpm即擁有11.4KG的扭力，而載重實力更令人驚豔，擁有獨特弓形大樑的穩發1.2LVVT，由於車身採用高剛性鋼板，能有效降低車重，使得穩發1.2LVVT最高載重達到918KG(鐵床車款)，為目前國內同級車最高載重商用車，而長鐵床車種更擁有2500mm貨台長，大大勝過其他小型商用車。至於價錢部分，穩發短鐵床43.7萬、長鐵床44.2萬、木床44.5萬。 ▲▼有別於一般傳統的發財車，穩發的一廂半設計，不但提升了駕駛座空間，就連座位也是採以調整式座椅，座椅最大可至130度，舒適度更勝一般商用小貨車。（圖／記者黃靜宜攝）