未來汽車動力何去何從
先前隨著石油逐漸短少,在供不應求的情況下,石油價格不斷向上攀昇,高油耗車款也受到環保人士的抨擊,但美國則開採出豐富的頁岩油,對此OPEC石油輸出國家組織為了不讓自身失去優勢,則增加油量產量並讓價格持續下探,因此導致近期國際原油價格不斷下跌。儘管美國現擁有大量頁岩油儲存量,但終究會有枯竭的一天,為了減緩使用速度與減緩溫室效應,節能科技與替代能源變成了汽車工業研發重點項目之一,這也讓量產或概念節能車相繼...
View Article看到就照到 Opel創新視線追蹤照明技術
【劉建宏/報導】眼睛看到哪,大燈就照到哪,這雖然聽起來像是科幻小說裡的玩意兒,但其實它已經離量產不遠了Opel日前在年度國際照明會議中提出了全新的照明技術;這項技術結合了眼球追蹤技術以及可變式燈具,讓駕駛者眼睛看到哪裡,大燈就跟著照到哪裡。...
View Article無凸輪軸引擎 Koenigsegg研發中
【陳峻毅/報導】緊跟在Koenigsegg可能於未來5年內推出四門車款的新聞之後,如今又傳出該廠目前正在開發一具無凸輪軸設計的引擎。據《Top Gear》報導,目前該廠有一支8人成員的小組從前幾年開始進行這具引擎的研發,而事實上Christian von Koenigsegg本人已經構思這具引擎達14年之久。他表示這個計畫「將在未來兩年內成形。」...
View Article優惠緊縮油價狂跌 電動油電優勢何在?
無論你喜不喜歡電動車,「你的它來不來電」在今日成為熱門議題,已是不爭的事實。誠如我們所知,那些使用在電動 / 油電車廣告中的詞彙,近年來出現最多次的就是兩個:高油價,以及綠化。或許,企圖推廣電動 /...
View Article21年歲月M.Benz C-Class
進口奢華4 Door Sedan 年輕化、運動性中小型房車 隨著1993年W202 C-Class初代目引進台灣,打開了進口奢華中小型房車的市場,更以年輕化、高運動性等特質正式向BMW 3 Series宣戰,而隨著汽車科技的進步與市場導向,C-Class不斷放大引擎動力,AMG車型更是如此,C-Class就是一輛代步兼顧玩樂的優質房車。 俗稱「霸狗」的W201...
View Article削減製造成本利器,Toyota擘劃TNGA模組化平台願景
在追求效益極大化的目標下,能夠跨級距使用的模組化平台成為各大車廠的新寵兒。如今,Toyota也表態,將藉由2013年所揭示的TNGA模組化平台,作為削減製造成本的利器。 過去為了打造不
View Article誰是未來主流?純電動或氫氣發電
氫與鋰的戰爭 完全零排放的鋰電池車Tesla跟僅排放水的Mirai,究竟哪種車才會成為未來的趨勢?在目前的時間點似乎還看不出關鍵性的決勝點,究竟是神車厲害,還是真人版鋼鐵人才是救世主? Tesla的執行長Elon...
View Article悲觀電動車 油價不再決定一切
我們不知道政策調整後,還能有多少部油電車能夠適用於租稅優惠,但至少它們比較不用擔心另一項對純電動車造成衝擊的趨勢,那就是油價崩跌。這是頗易理解的因果關係,畢竟油價直接影響了車輛的使用成本,油價愈低,消費者從內燃機車輛改使用電動車的意願就愈薄弱。事實上,早在國際再生能源組織IRENA預告綠能產業中的電動車及生質燃料將遭受油價重挫衝擊之前,南韓石化龍頭SK...
View ArticleHonda Civic即將搭載1.5L渦輪增壓引擎
【楊智漢/報導】兼具低排放、燃油效率與性能等優點的小排氣量渦輪增壓引擎,似乎已逐漸成為時下引擎動力發展的新趨勢,而這股流行趨勢也吹進了向來以高轉速NA引擎為傲的Honda車廠,這從本田技術研究所在2013年Honda Meeting活動中對外發表了1.0L、1.5L及2.0L等三具全新研發的VTEC Turbo渦輪增壓引擎就能深刻得知。 而在日前,Honda全球研發負責人山本善治(...
View Article傳說型號RE71復活 BS史上最強抓地力
對於輪胎有相當堅持的性能迷來說,光看到全新RE-71R的胎紋就足以讓人晚上睡不好覺了。更大塊的胎面,除了能提供極佳的抓地力外,胎側的剛性也足以得到提升,雖然型號是許久不見的RE-71系列,不過這條胎卻是RE-11A的後繼款式,在日本當地的試駕更是獲得了相當誇張的評價,與RE11A相比賽道內足以進步1秒的程度,更讓試車手大喊:「這真的是Sport胎嗎!?」...
View Article新世代EV工廠賽車23000rpm雙馬達搭載
單人中置座椅,誇張的10度外傾角海拉風!! 除了GT3廠車外觀,當然動力的部分也需要做搭配,原廠6V單顆6000rpm轉馬達的最高時速了不起只有3km/h,怎麼可能滿足熱血?其實這輛車的主人就是明鴻車業師傅阿仁串聯大家所打造,因此動力的電系改裝對於阿仁來說也不是什麼太大的問題。 目前兒童超跑的鋁圈還沒有推出改裝品,因此阿仁則是先施以電鍍塗裝,而現在則是考慮自行CNC做出Rays...
View Article十項用車行為解讀汽車科技發展趨勢 不看可能被淘汰!
隨著科技演化發展,現代人對於科技的依賴感,以「上癮」來形容都不誇張!自福特汽車在於北美、歐洲、亞洲參與全球性電子大展後,儼然宣告智能世代的來臨。在此趨勢下,車輛不再只是移動工具,更是生活、家
View Article環保節能現在就買 節能科技
環保意識高漲加上前陣子的油價持續攀高,讓人們開始警覺替代能源的重要性,各車廠也加快新能源技術研發腳步的同時,投入更多尖端科技來改善市售車的燃油效率,藉此獲得消費者青睞並符合日漸嚴苛的排汙法規。因此現今新車市場上除了Hybrid與純電動車這類產品之外,甚至也出現配置九速變速箱、氣缸間歇休止與三缸小排氣量渦輪引擎等技術的車款,甚至連使用氫氣發電的車款都已經投入量產,如果你的認知還停留在柴油引擎與Hybr...
View Article高傲老車複刻-給我一輛MX-5我給你全世界
不要懷疑你的眼睛,夢幻版名車再現!! 喬丹系列球鞋因為喬丹的退休,重複複刻了兩次,買單的人依舊是趨之若鶩!那經典老車呢?在日本老車的翻新已經不是甚麼問題,問題就是出在老車的殘骸都找不到要怎麼翻新?因此位於日本愛知縣的Roadster Garage乾脆直接用MX5 NA6&NA8做基礎,直接打掉重練製作全新的Toyota 2000GT、Lamborghini Miura及Giulietta...
View ArticleLSD品種面面觀
機械式LSD的種類: 扭力感應式LSD:此為採用多組行星齒輪來達到鎖定左右兩輪轉速的LSD,就稱作扭力感應式LSD,這種LSD由於作動時不會耗損摩擦片,沒有更換耗材的需求,且使用一般齒輪油就可進行潤滑,不須像摩片式LSD需使用專用油,來減少摩擦片的耗損速度,因此許多原廠高性能車都是配置扭力感應式LSD,來提供更優異的過彎性能。...
View ArticleRE雨宮轉子一條筋 SKYACTIV系列介入
1995年就使用RX-7車型投入JGTC賽事(Super GT前身),更是頒獎台上的常客,2004年開始則是投入競爭激烈的D1...
View Article漫步神牛殿堂Lamborghini朝聖之旅-博物館篇
藉著Huracan GT3全球首發的機會,讓我得以造訪位於Bologna總部旁的Lamborghini博物館,相較於其他車廠的官方博物館,這裡的規模雖不大,館藏車輛數也不多,但每一部卻都能夠讓人駐足許久,當中有幾款作品曾陪伴許多人度過青春歲月,在這裡,我就像回到16歲,為那狂野時代而悸動。 文 葉錦祥 / 圖 葉錦祥 & Lamborghini...
View Article阿帕契頭盔概念 駕駛眼鏡更安全 Mini Augmented Vision
【彭郁儒/報導】隨著車輛科技不斷進步成長,不僅替駕駛帶來更安全的行車,也帶來更為便利的駕駛感受,其中在行車安全方面,除了現行廣泛配置的電子主動系統與安全氣囊外,Mini則開發出一套全新多功能電子系統Augmented Vision,這套系統並非安裝在中控螢幕,也不是顯示於抬頭顯示器中,而是配戴在駕駛身上的眼鏡,駕駛者透過這副眼鏡可以獲得更安全便利的駕駛感受。...
View Article豪車 超跑 華麗世界
日內瓦車展的引人之處在於內容的精采程度,從早期開始,日內瓦車展的展出內容就已經偏向豪車與超跑,而後陸續加入的改裝廠與設計工作室,更是讓日內瓦車展看來金光閃閃。 今年的日內瓦車展當然也維持了這樣的氣氛與格調,在豪車方面,M.Benz全新推出的Maybach S600...
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