當隔熱紙遇見好工法 JEC全宇隔熱紙示範
百百種的隔熱紙、滿街的隔熱紙店家,究竟哪個品牌與店家才是安心與品質的保證?其中,JEC隔熱紙與全宇的品質與工法能讓你的愛車既涼爽又美觀,相信在眾多品牌中會是不錯的選擇。 全宇擁有日本電腦裁切機器,原廠提供各車型車窗規格資料,就連Lexus NX新車型都已內建在資料庫中。...
View ArticleBMW M2即將搭載OLED全新科技
【賴震宇/報導】以現今的照明科技來看,LED已成為相當普遍的技術,再往上找可能就是目前已獲得發展但成本尚未能降低的雷射燈具。BMW多年來尋求光源科技上的發展,除了即將運用在實車上的雷射頭燈外,先前於CES消費性電子展上以M4 Light...
View Article目標2020年Volvo零死傷事故,Volvo資深安全專家Lotta Jakobsson現身說法
致力於提升汽車安全的Volvo,隨著新世代XC90的發表,也許下2020年時無人因為乘坐Volvo汽車而喪身或受傷的心願。而Volvo又是如何走向這一步,國際富豪汽車也請到Volvo汽車安全
View Article2.0 Turbo世代降臨 強勁性能又環保
雖然近期油價大幅降低至每公升30元以下,對於廣大的開車族可說是難得的小確幸,不過即使油價大跌,有限的地球資源仍是需要被妥善使用,為了保有引擎高性能的輸出表現,並達到節能減碳愛護地球的理想目標,各大車廠除了降低引擎排氣量搭配渦輪增壓作為入門與旗艦車型的心臟之外,原本佔汽車引擎市場上最大宗的2.0升級距,由於缸徑*衝程採用最佳動力輸出設計,因此2.0渦輪增壓引擎自然也成為當代主軸。...
View Article2000c.c.深具魅力-高接受度四缸型式最普及
第一具四缸引擎發明至今已超過100年,隨著科技突飛猛進,從僅有8hp自然進氣馬力,到現今超過300hp的強制進氣動力,而且排氣量只有2.0L,因此我們確信2.0L四缸引擎會是未來五年,甚至十年的市場主力,而原因為何?本篇將帶領各位一同探討。 總生產量超過60% 400~600c.c.最恰當...
View ArticleAudi開發e-diesel替代能源
【劉建宏/報導】日前Audi發表了替代燃料e-diesel的製程取得了重大發展,採用新技術生產e-diesel只需要二氧化碳與水即可完成,設立於德國德勒斯登的e-diesel生產基地已經開始以新發展的技術生產。全新的生產技術無須使用礦物油,並且以循環的方式使用二氧化碳,達成碳中和的目的。...
View ArticleMercedes-Benz共同成功發明 ESP®至今邁入20周年
Mercedes-Benz發明ESP® 電子車身動態穩定控制系統已經邁入第20周年,憑藉ESP® 的安全優勢,20年來保障了無數寶貴生命的安全,引領車壇安全科技潮流,奠定Mercedes-B
View Article有錢自己做一輛 Ultima Sports Evolution
【蔡書銘/報導】大家對於來自英國的Ultima Sports肯定非常陌生,但其實它在英國很有名,因為Ultima Sports所打造的Ultima GTR與Ultima Can-Am,至今仍是世界紀錄保持,而在幾天前,Ultima Sports在自家Facebook發表最新的Ultima Evolution。 採用鋼管車身結構的Ultima...
View Article更安全 Skoda新技術讓Volvo好看
Skoda所推出車款於安全方面配置相當豐富的安全配備,近年各車廠除積極開發節能動力外,也致力於安全技術的研究,就如同Volvo在台灣一貫以安全牌攏絡三師級買家般,對此Skoda於日前便發表多項主動安全技術。其中所配置的盲點偵測能偵測車輛後方20m車輛;駕駛輔助系統,當車輛偏移車道或需轉向時,駕駛仍未反應時系統便會介入轉動方向盤,使其輛回復置正確路線,ACC主動巡航系統,能在時速30kn/h至210k...
View Article蠟品恆溫保存 Zymol Royale Glaze愛車頂級SPA
為愛車清潔、打蠟,甚至是鍍膜,都是為了使愛車煥然一新,常保乾淨漂亮,但你知道塗在愛車烤漆上是什麼物質嗎?來自美國的Zymol,使用最天然的原料製成蠟品,不僅讓愛車乾淨明亮,也讓施工者更為健康。 文/蔡書銘、圖/顧宗濤、設計/、協力/美利信、潔新汽車美容 對愛車好一點 終生回填用不完...
View ArticleM.Benz M133 -2.0T原廠最強引擎
文、圖/童國輔 車輛/M-Tec富億 1.8bar極限增壓值 原廠即達360hp馬力 若要從這次所有2.0T引擎中選出最強的一顆,應該是以這部M.Benz A45 AMG所搭載的引擎莫屬,這具採用手工打造原廠代號為M133引擎雖然僅有2.0升的排氣量,但是藉由全鋁合金曲軸箱、輕量化鍛造曲軸、鍛造活塞、低摩擦係數活塞環以及Nanoslide缸壁奈米塗層技術的導入,大幅強化引擎本體強度,再加上原廠1.8...
View Article優化傳統內燃機引擎
【彭郁儒/報導】VW集團在第36屆維也納引擎學術研討會中發表關於引擎未來的展望,各家車廠目前在引擎發展中面臨最大問題便是需克服碳排放量及油耗。在現行汽車動力中已有天然氣、插電式油電、油電混合、純電動與正在發展的氫燃料電池等動力種類,儘管如此但傳統內燃機引擎仍是目前市場主流,因此仍將必須針對傳統引擎進行改良優化,就以目前VW旗下的TSI汽油與TDI引擎來說,在繼續提昇效率表現同時,搭配雙離合器變速系統...
View ArticleVW發表全新W12引擎
【劉建宏/報導】VW的動力系統發展最高主管Heinz-JakobNeusser在今年的維也納國際引擎座談會中公布了VW集團未來的動力系統趨勢以及新的生產技術,其中最引人矚目的項目是全新的動力系統,這次Neusser博士一共公布了三具全新的動力系統,其中包括了6.0升W12引擎、1.0升三缸TSI引擎以及新開發的2.0 TDI高性能柴油引擎。 全新的1.0 TSI引擎跟Polo...
View ArticleAudi發表高解析度矩陣式雷射照明,進軍上海2015第一屆亞洲國際消費電子展
繼2012年CES國際電子消費展上首度推出創新矩陣式LED頭燈技術,又於2013年發表雷射光頭燈 (Laser Headlights) 。如今,再次推出高解析度矩陣式雷射照明技術 (Audi
View Article總代理斥資購入古董車,Maserati Sebring 3500 GT成為台灣美麗的老車文化風景之一
北起高聳壯麗的阿爾卑斯山脈、南至浪漫唯美的地中海,義大利,這得天獨厚的國家,擁有頂尖的設計與時尚的創意,更是賽車的故鄉、GT跑車的起源。”GT”一詞源自”Grand Tour”,源自文藝復興
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