Written by: Bear BMW有史以來第一輛四輪傳動，並且也是有史以來最貴的M5(歐洲117,900歐元起，台灣預接單價698萬元起)，自打破上海賽道單圈紀錄之後，似乎燃起官方大為宣傳新M5的興致，因此特做了新預告影片。預告F90 M5將會有精彩動魄的飄移影片，讓大家享受視/聽覺震撼啦！ 關於這43秒短片，官方目前尚未提到詳細的內容有甚麼？不過卻有提到保證是前所未見，不同的漂移動態呈現。預告影片中出現了上一代F10 M5一同進行飄移，並且片尾還有「半人外掛」在車外要進行加油的動作，莫非就像之前克里夫歐文的540i影片有劇情的安排呢？ 無輪影片如何，相信都是為了藉由兩代的差異，來突顯出F90 M5的智能全輪驅動系統的強大能耐，是肯定不會錯的！ F90 M5搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，並換裝了新開發的渦輪增壓器，具備600hp/5600~6700rpm、750Nm/1800~5600rpm的最大動力輸出。搭配新開發的八速M Steptronic手自排變速箱，0-100km/h加速3.4秒可達成，為目前BMW加速最快的市售車型。
Written by: Bear BMW有史以來第一輛四輪傳動，並且也是有史以來最貴的M5(歐洲117,900歐元起，台灣預接單價698萬元起)，自打破上海賽道單圈紀錄之後，似乎燃起官方大為宣傳新M5的興致，因此特做了新預告影片。預告F90 M5將會有精彩動魄的飄移影片，讓大家享受視/聽覺震撼啦！ 關於這43秒短片，官方目前尚未提到詳細的內容有甚麼？不過卻有提到保證是前所未見，不同的漂移動態呈現。預告影片中出現了上一代F10 M5一同進行飄移，並且片尾還有「半人外掛」在車外要進行加油的動作，莫非就像之前克里夫歐文的540i影片有劇情的安排呢？ 無輪影片如何，相信都是為了藉由兩代的差異，來突顯出F90 M5的智能全輪驅動系統的強大能耐，是肯定不會錯的！ F90 M5搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，並換裝了新開發的渦輪增壓器，具備600hp/5600~6700rpm、750Nm/1800~5600rpm的最大動力輸出。搭配新開發的八速M Steptronic手自排變速箱，0-100km/h加速3.4秒可達成，為目前BMW加速最快的市售車型。