isCar！ 對於Toyota品牌來說，乘用車領域無疑已是相當成功，下一步經營重點則是以綠能車款為先決，但同步進行的還有性能GR車系發展，目的便是藉此讓品牌光環更加多元。而本次東京改裝車展推出的GR Super Sport Concept，以破千匹Hyper Car姿態誕生，直指Mercedes AMG Project One，「性能」光環加倍耀眼！ 就如其他一線品牌大廠，Toyota對於賽事投入同樣不遺餘力，目的除了宣揚品牌實力之外，將賽事科技導入市售車也相當重要，端看近年在WRC賽事不斷推廣，今年還有Yaris WRC Car投入賽事，便可知Toyota正在逐步拾回性能光環。而Toyota另一項參與賽事則是WEC世界耐久賽，相對WRC而言科技層面更高，反饋市售技術也更加多元，Toyota與GAZOO Racing打造的LMP1賽車TS050更在2016、2017年度耐久賽事，與Porsche廠車有精彩的競逐。 GR Super Sport Concept概念車便與TS050賽車有極高的技術連結，車身結構部分不只用上碳纖維單體座艙設計，包含車頭碳纖鼻翼、車尾引擎室車架，也採用碳纖維材質，並與主車架連成一氣，懸吊也採用前、後推桿式避震，創造近乎貼地的車高與賽車及過彎能力。在動力部分，Super Sport Concept採用一具2.4升缸內直噴雙渦輪V6引擎，在Toyota Hybrid System-Racing賽事油電系統加持下，爆發出1000ps的狂妄綜效馬力，最後這輛Toyota超級概念也有望量產，成為全新品牌旗艦超跑！
isCar！ 對於Toyota品牌來說，乘用車領域無疑已是相當成功，下一步經營重點則是以綠能車款為先決，但同步進行的還有性能GR車系發展，目的便是藉此讓品牌光環更加多元。而本次東京改裝車展推出的GR Super Sport Concept，以破千匹Hyper Car姿態誕生，直指Mercedes AMG Project One，「性能」光環加倍耀眼！ 就如其他一線品牌大廠，Toyota對於賽事投入同樣不遺餘力，目的除了宣揚品牌實力之外，將賽事科技導入市售車也相當重要，端看近年在WRC賽事不斷推廣，今年還有Yaris WRC Car投入賽事，便可知Toyota正在逐步拾回性能光環。而Toyota另一項參與賽事則是WEC世界耐久賽，相對WRC而言科技層面更高，反饋市售技術也更加多元，Toyota與GAZOO Racing打造的LMP1賽車TS050更在2016、2017年度耐久賽事，與Porsche廠車有精彩的競逐。 GR Super Sport Concept概念車便與TS050賽車有極高的技術連結，車身結構部分不只用上碳纖維單體座艙設計，包含車頭碳纖鼻翼、車尾引擎室車架，也採用碳纖維材質，並與主車架連成一氣，懸吊也採用前、後推桿式避震，創造近乎貼地的車高與賽車及過彎能力。在動力部分，Super Sport Concept採用一具2.4升缸內直噴雙渦輪V6引擎，在Toyota Hybrid System-Racing賽事油電系統加持下，爆發出1000ps的狂妄綜效馬力，最後這輛Toyota超級概念也有望量產，成為全新品牌旗艦超跑！